120/80-18 62S T63
|
4570 руб. |
Описание
Отзывы
Летняя мотоциклетная шина Michelin T63 отличается на редкость универсальной сферой применения. Данная модель, предназначенная для среднеразмерных эндуро, отлично подходит для передвижения, как по шоссейным дорогам, так и по бездорожью, обеспечивая в столь различных условиях удовольствие от отточенной управляемости.
Универсальный протекторный рисунок
Своему «покладистому» характеру модель Michelin T63 во многом обязана протекторному рисунку, которых у нее не один, а два. Дело в том, что она предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Обе версии протекторного рисунка отличаются блочным строением, благодаря чему пятно контакта располагает большим количеством сформированных блоками кромками сцепления.
Что касается различий, то они довольно существенны. В основном они связаны с размерами четырехугольных блоков, которые значительно меньше у передней шины. В сочетании с профилем большей кривизны это позволяет существенно повысить курсовую устойчивость. Кроме того, небольшие размеры блоков позволили увеличить их количество, что, в свою очередь, привело к повышению числа сцепных кромок.
Протекторный рисунок задней шины имеет схожие компоновочные решения с той лишь разницей, что блоки сгруппированы в поперечные ряды. Их очень длинные кромки обеспечивают максимальное сцепление в продольном направлении. Помимо этого, плечевые зоны протектора задней шины располагают большим количеством массивных трапециевидных блоков. Они не только улучшают проходимость по неустойчивым земляным и песчаным покрытиям, но и обеспечивают надежную защиту боковин от агрессивного воздействия внешней среды.
Основные особенности шины Michelin T63
— шина одинаково хорошо подходит для интенсивной эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье;
— оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает отличное сцепление на самых разных типах покрытия:
— повышенная стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине протекторного рисунка, а также особому составу резиновой смеси;
— отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении за счет блочного строения протекторного рисунка, имеющего в своем распоряжении множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления.
Универсальный протекторный рисунок
Своему «покладистому» характеру модель Michelin T63 во многом обязана протекторному рисунку, которых у нее не один, а два. Дело в том, что она предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. Обе версии протекторного рисунка отличаются блочным строением, благодаря чему пятно контакта располагает большим количеством сформированных блоками кромками сцепления.
Что касается различий, то они довольно существенны. В основном они связаны с размерами четырехугольных блоков, которые значительно меньше у передней шины. В сочетании с профилем большей кривизны это позволяет существенно повысить курсовую устойчивость. Кроме того, небольшие размеры блоков позволили увеличить их количество, что, в свою очередь, привело к повышению числа сцепных кромок.
Протекторный рисунок задней шины имеет схожие компоновочные решения с той лишь разницей, что блоки сгруппированы в поперечные ряды. Их очень длинные кромки обеспечивают максимальное сцепление в продольном направлении. Помимо этого, плечевые зоны протектора задней шины располагают большим количеством массивных трапециевидных блоков. Они не только улучшают проходимость по неустойчивым земляным и песчаным покрытиям, но и обеспечивают надежную защиту боковин от агрессивного воздействия внешней среды.
Основные особенности шины Michelin T63
— шина одинаково хорошо подходит для интенсивной эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье;
— оптимизированный протекторный рисунок обеспечивает отличное сцепление на самых разных типах покрытия:
— повышенная стойкость к проколам и порезам, благодаря большой глубине протекторного рисунка, а также особому составу резиновой смеси;
— отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении за счет блочного строения протекторного рисунка, имеющего в своем распоряжении множество разнонаправлено расположенных кромок сцепления.
