Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния. Инженеры итальянской фирмы добились поставленной цели за счет подкладки, сделанной из высокоэффективной ткани с практически незаметными швами.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. При этом шторками регулируются не только передние, но и задние, вытяжные, отверстия. Ремешок, как на лучших спортивных моделях, фиксируется на подбородке застежкой типа double D-ring. Аэродинамика шлема использует наработки компании, приобретенные в мотоспорте, но оптимизирована для прямой посадки райдера.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния.

AGV K5 S — новый мотошлем, спроектированный с целью создания повышенного комфорта для мотоциклистов при поездках на большие расстояния.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов. 

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов.

Исключительно гражданский шлем, оснащенный выдвигающимся солнечным визором, который, тем не менее, вобрал в себя все лучшие решения топовых гоночных моделей. Скорлупа AGV K-5 S, как и у спортивных моделей, выполнена из смеси карбона и стекловолокна. Вентиляция также разработана по образу и подобию топовых шлемов.